Bij de constructie van watertoevoer en -afvoer, brand{0}}brandbestrijdingspijpleidingen en steunen voor stalen constructies worden gegalvaniseerde stalen buizen veel gebruikt. Problemen zoals het afbladderen van zink, afbladderen, blootleggen van het basismetaal en plaatselijk loslaten van de zinklaag komen echter vaak voor. Deze problemen beïnvloeden niet alleen het uiterlijk, maar versnellen ook de corrosie van de stalen buizen en verkorten hun levensduur. Wat zijn de belangrijkste redenen voor het afbladderen van zink op gegalvaniseerde stalen buizen? Hoe moet er in geval van nood op-site worden gehandeld? En hoe kan dit tijdens de reguliere bouw worden voorkomen?
Introduceer eerst kort twee kernsituaties:
Licht zinkverlies: plaatselijke afbladdering of kleine -afscheiding, de zinklaag wordt slechts oppervlakkig losgemaakt en het substraat van de stalen buis blijft intact.
Ernstig zinkverlies: grote-blootstelling van ijzer, de zinklaag laat in hele stukken los, vergezeld van roest, en er zijn zelfs putjes verschenen.
Vergelijk en analyseer vervolgens de twee situaties:
Licht zinkverlies: dit kan worden veroorzaakt door transportstoten, lassen bij hoge- temperaturen, plaatselijke wrijving, lichte corrosie en andere redenen; het is relatief eenvoudig te hanteren en kan direct ter plaatse worden gerepareerd; na reparatie worden de oorspronkelijke prestaties in principe hersteld.
Ernstig zinkverlies: dit kan worden veroorzaakt door defecten in het galvanisatieproces, sterke zuur- of alkalicorrosie, langdurige -vochtigheid of aanzienlijke lasschade; het is moeilijker te hanteren, waardoor roestverwijdering en zinksuppletie nodig zijn, en in ernstige gevallen kan vervanging van de leidingen nodig zijn; na reparatie wordt de levensduur verkort en is regelmatig onderhoud nodig.
Analyseer ten slotte volgens de toepassingsscenario's:
Scenario 1: Tijdelijke afbladdering van zink door kleine oneffenheden op de bouwplaats → Breng koud galvaniserende verf aan op kleine oppervlakken. Dit is snel aan te brengen, goedkoop en heeft geen invloed op de planning.
Scenario 2: Grote- zinkafbladdering bij lasverbindingen → Moet eerst slijpen en roest verwijderen, en dan overal zink-rijke verf aanbrengen, anders is de kans groot dat er roest ontstaat en uit de lasnaden lekt.
Scenario 3: Zinkafbladderen in vochtige omgevingen buitenshuis op lange- termijn → Gebruik bij voorkeur thermisch- gegalvaniseerde buizen en voeg een toplaag toe ter bescherming na de bouw om de latere onderhoudskosten te verlagen.
Samenvattend is het kernprincipe voor het omgaan met zinkverlies in gegalvaniseerde stalen buizen: voer bij klein zinkverlies tijdig plaatselijke reparaties uit; bij ernstig zinkverlies de roest volledig verwijderen en opnieuw-galvaniseren. Om het probleem fundamenteel te voorkomen, is het belangrijk om drie punten onder controle te houden: ten eerste de kwaliteit van de galvanisatie bij de aanschaf van de buizen; ten tweede bescherming tijdens transport en installatie; ten derde, tijdige reparaties na het lassen. Alleen door het gehele proces goed te beheersen kan de levensduur van verzinkte stalen buizen maximaal worden verlengd.
