杜辉明+De auto -onderdelen bevestigen

Augustus 01 2018

Nadat het voertuig is schoongemaakt, is het noodzakelijk om de gewrichten vast te maken. Vanwege de trillingen, schokken, zwaaien en andere redenen tijdens het runnen van het voertuig, zijn de connectoren zeker los te maken en te verslijten. Daarom is het noodzakelijk om het in dagelijkse onderhoud te bevestigen. Het dagelijkse bevestigingswerk van de connector is direct gerelateerd aan verkeersveiligheid, met name de besturing, het remmen en de overdracht van belangrijke componenten, en mag niet lichtvaardig worden opgevat.

1. Draai eerst de gewrichten van de slangen rond de motor vast om olielekkage te voorkomen.

2. Ten tweede, draai de connectoren van de lijnen en elektrische apparatuur vast om te voorkomen dat de stroomonderbrekers, kortsluiting en grondverbindingen de normale werking van de elektrische apparatuur beïnvloeden.

3. Nogmaals, controleer en draai de hoofdconnectoren vast. Zoals de generatorgordel, de stuureenheid, het aandrijfsysteem en de band.

De auto -onderdelen bevestigen: een gesprek met du huiming

Du Huiming is een werktuigbouwkundig ingenieur en de CEO van Hua Wei Industrial Co. Ltd, een toonaangevende fabrikant in de industrie van de auto -onderdelen. Met meer dan 20 jaar ervaring in het veld heeft DU een cruciale rol gespeeld bij het revolutioneren van de manier waarop auto -onderdelen worden vervaardigd en geassembleerd. In dit interview deelt DU zijn inzichten over de uitdagingen van het bevestigen van auto -onderdelen en hoe zijn bedrijf klaar is om ze aan te pakken.

Vraag: Kun je ons vertellen over de uitdagingen die betrokken zijn bij het bevestigen van auto -onderdelen?

Du: Absoluut. Het bevestigen van auto -onderdelen is een complex proces dat veel aandacht voor detail vereist. Een van de grootste uitdagingen is om ervoor te zorgen dat alle bouten en schroeven worden vastgedraaid naar de juiste koppelspecificaties. Dit is van cruciaal belang omdat een onjuist aangescherpte bout kan leiden tot een component die loskomt of zelfs een catastrofale falen van het hele voertuig.

Een andere uitdaging is het omgaan met de verschillende soorten materialen waarover auto -onderdelen zijn gemaakt. U kunt bijvoorbeeld een bout hebben die moet worden bevestigd aan een stalen frame, maar de component waaraan het bevestigt, is gemaakt van aluminium. In dergelijke gevallen moet u heel voorzichtig zijn om de bout niet te veel te tellen, omdat dit ervoor kan zorgen dat het aluminium zijn draden stript.

Vraag: Hoe gaat Hua Wei Industrial aan deze uitdagingen aan?

DU: We richten ons op twee dingen: kwaliteitscontrole en innovatie. Wat kwaliteitscontrole betreft, hebben we zeer rigoureuze test- en inspectieprocedures om ervoor te zorgen dat al onze producten aan de industriële normen voldoen of overtreffen. We investeren ook zwaar in het trainen van onze medewerkers om potentiële problemen te kunnen identificeren voordat ze werkelijke problemen worden.

Qua innovatie zijn we constant op zoek naar nieuwe en betere manieren om auto -onderdelen vast te maken. We hebben bijvoorbeeld een nieuw type bout ontwikkeld dat een speciale coating gebruikt om te voorkomen dat deze roestig is. We hebben ook een systeem gemaakt waarmee we ultrasone golven kunnen gebruiken om het koppel op een bout te meten, wat veel preciezer is dan het gebruik van een momentsleutel.

Vraag: Welke rol spelen technologie en automatisering in het bevestigingsproces?

DU: Technologie en automatisering hebben een revolutie teweeggebracht in de manier waarop auto -onderdelen zijn bevestigd. Geautomatiseerde assemblagelijnen kunnen taken uitvoeren die te complex of repetitief zijn voor mensen om het nauwkeurig te doen. We hebben bijvoorbeeld een robotsysteem dat bouten in een kwestie van seconden kan bevestigen aan motorblokken, met pinpoint -nauwkeurigheid.

Naast automatisering maken we ook gebruik van technologie om de kwaliteit van onze producten te verbeteren. We gebruiken bijvoorbeeld computersimulaties om verschillende bevestigingsscenario's te testen en voorspellen hoe ze zich onder verschillende stressomstandigheden zullen gedragen. Dit stelt ons in staat om onze ontwerpen te optimaliseren en ervoor te zorgen dat we de juiste materialen en bevestigingsmiddelen voor elke component gebruiken.

Vraag: Wat zijn enkele opkomende trends in de bevestigingsindustrie die u in de gaten houdt?

DU: Een van de meest opwindende ontwikkelingen is het gebruik van composietmaterialen in auto -onderdelen. Deze materialen zijn lichtgewicht en toch ongelooflijk sterk, wat een aanzienlijke invloed kan hebben op de prestaties en brandstofefficiëntie van een voertuig. Het bevestigen van composietmaterialen is echter een heel ander balspel, dus we werken aan het ontwikkelen van nieuwe strategieën en hulpmiddelen om deze materialen veilig te bevestigen.

Een andere trend is het toenemende gebruik van slimme bevestigingsmiddelen. Dit zijn bevestigingsmiddelen die hun eigen prestaties kunnen volgen en problemen kunnen detecteren voordat ze ernstige problemen worden. Dit is een gebied dat veel belofte houdt en we zijn verheugd om te zien waar het zal leiden.

Vraag: Welk advies heb je voor aspirant -ingenieurs die in de bevestigingsindustrie willen gaan?

DU: Mijn advies is om nooit te stoppen met leren. Deze industrie evolueert voortdurend en je moet op de hoogte blijven van de nieuwste trends en technologieën als je succesvol wilt zijn. Wees ook niet bang om risico's te nemen en nieuwe dingen te proberen. Innovatie is de sleutel tot succes op dit gebied, en je weet nooit welke doorbraken je zou kunnen bereiken als je bereid bent een kans te wagen. Eindelijk, prioriteit geven aan kwaliteit en veiligheid boven al het andere. De producten die u maakt, kunnen een aanzienlijke impact hebben op het leven van mensen, dus het is belangrijk om altijd te handelen met integriteit en verantwoordelijkheid.